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十几名工人全程跟随，运一趟需3个小时。海外网友表示隔着屏幕都感到了震撼，认为“这不是一项简单的工程，司机师傅高超的驾驶水平怕是没几个人能达到”。“负责驾驶的司机师傅太厉害了！超乎人类极限的操作！”“中国总是做不可思议的事情！”“向这些在中国为清洁能源事业奋斗的人们表示绝对的敬意。”

A股下跌的宏观动因来自市场对宏观经济悲观预期，7月份不佳数据起到印证和推波助澜的作用。目前管理层对经济下行，除了依靠基建、PPP、增加货币发行等，似乎无太多新手段和强力举措。无热点刺激，A股处在“仿徨-萎缩-萎靡”之中。而长生事件则放大负面效应，医药板块既是中小板块的典型代表，也是传统的抗跌板块，目前这一板块支撑效用全无。

整个中国的创业，下一个时代的崛起是什么呢？是硬创新。硬创新当然包括硬科技，包括基础设施的变化，也包括科技与巨型产业相结合。简单做一些模式上的创新已经行不通了，你必须在核心技术、核心能力上有突破。我认为蔚来汽车代表了中国下一个时代——硬创新时代。我相信还会有一大批企业，包括人工智能、大数据的一大批企业有可能成为巨型企业。蔚来开启了一个新的时代，为什么我们可以追踪到这样的企业？因为原先靠烧钱来维系的商业模式肯定不行了，没有核心技术根本无法立足。

（本文来自于新华网）责任编辑：王亚南盼达用车押金难退的现象仍在发酵。盼达用车郑州、广州等多地用户日前在黑猫等多处投诉平台反映盼达用车押金1000元难退的情况。据多名用户提供的盼达用车App退款截图显示，大部分用户的退款等待时间已经超过了盼达方承诺的15个工作日到账。甚至有用户反馈，在提交押金退还申请后，几个月内都收不到退还的押金。

10月25日，银保监会发布了《关于保险资产管理公司设立专项产品有关事项的通知》，允许保险资金设立专项产品，参与化解上市公司股票质押流动性风险。此后，险资积极设立纾困专项产品。迄今，已有6家保险资管设立合计860亿元的纾困专项产品。而最先设立产品的国寿资产已举牌通威股份（600438.SH）。国寿资产则是通过纾困专项产品受让通威股份，其发行并管理的“国寿资产-凤凰系列专项产品”账户通过大宗交易平台增持通威股份非限售流通股7397.63万股，约占其总股本的1.91%。

优质教育成众人所盼在中国，让孩子接受最优质的教育，进入一所理想的学校读书，是每个家长所期盼的。因此，近些年的开学季，类似为了孩子择校花几百万买学区房的事件屡见报端。城市如此，乡村亦如此，甚至部分地区出现乡村学校的优秀教师和优质生源不断流向城市，导致乡村学校成为空心校的问题。而上述现象的背后所反映出来的都是优质教育资源分配不均的现状。